سرعت گیر در کرج | قیمت سرعت گیر | فروشگاه تجهیزراه
استفاده از سرعت گیر برای کاهش سرعت اتومبیل بسیار موثر است اما گاهی استفاده از آن ها جای بحث دارد چون که می توانند موجب افزایش صدای ترافیک شوند
و به وسایل نقلیه آسیب برسانند و یا اینکه سرعت خودرو های امدادی را کم کنند. بعضی از سرعت گیر هایی که به صورت غیر استاندارد تهیه شده اند
و ارتفاع زیادی دارند یا دارای زوایای تیز هستند برای رانندگان به عنوان حواس پرتی می توانند تلقی شوند
چون که نشان دادن آن ها به خصوص برای ماشین هایی که به زمین خیلی نزدیک هستند و یا اصطلاحاً اسپرت هستند بسیار دشوار است.
همچنین سرعت گیر اگر به خوبی دیده نشود برای دوچرخه و موتور هم بسیار خطرناک می باشد. سرعت گیر ها ممکن است در طول زمان به تعویض یا تعمیر نیاز داشته باشند.
انواع سرعت گیر
یک نوع سرعت گیر ها، سرعت گیر هایی هستند که به صورت نواری عرضی در جاده می باشدند.
در ایران از آسفالت برای ساخت این مدل استفاده می شود. نوع دیگر از سرعت گیر به صورت چند صفحه عریض در جاده هستند.
نوع سوم به حالت صفحه عریض و و یک پارچه در وسط جاده می باشد.
هر کدام از این وسایل امکان دارد از متریال های گوناگونی مثل آسفالت،
بتن، پلاستیک بازیافت شده، فلز و یا لاستیک ولکانیزه ساخته شده باشند؛
ولی در ساخت بیشتر سرعت گیر ها برای اینکه دوام و استحکام داشته باشند
و پایداری آن ها افزایش پیدا کند از آسفالت و بتن استفاده می شود.
با این حال در آوردن ابعاد مناسب برای آن ها دشوار می باشد.
محصولاتی که لاستیکی هستند از قبل بر اساس اندازه های استاندارد شکل دهی شده اند.
این سرعت گیر ها معمولاً پیچی می باشند و نصب و برداشتن آن ها راحت است.
برای تست کردن استفاده آن ها در پروژه های بزرگتر می توان از نصب و راه اندازی موقت آن ها استفاده کرد.
سرعت گیر هایی که قابل جدا شدن هستند و در واقع پیچی می باشند برای زمستان بسیار مناسب هستند
چون که در زمستان روی آن ها را برف می پوشاند یا ممکن است به وسیله ماشین های برف روب آسیب ببینند.
تاریخچه سرعت گیر
در ۷ ژوئن سال ۱۹۰۶، روزنامه نیویورک تایمز درباره پیاده سازی اولیه آن چه امکان دارد همان سرعت گیر باشد خبر داد.
این طرح اولیه کاهش سرعت اتومبیل ها به وسیله شهرداری های گوناگون مورد بحث قرار گرفته است ولی شهرداری چتم اولین جایی است
که این موضوع را عملی می کند. در آن زمان سرعت متوسط خودرو ها حدود ۴۸ کیلومتر بر ساعت بود.
Arth Holly Compton فیزیکدانی بود که در سال ۱۹۲۷ برای کشفیاتی که موجب تغییرات عمده در نظریه الکترومغناطیس شد جایزه نوبل را به دست آورد.
او بیشتر به خاطر کارش بر روی اثر کامپتون با اشعه های ایکس شناخته شده است.
او مخترع سرعت گیر های اولیه در سال ۱۹۵۳ می باشد.
زمانی که سرعت رانندگانی که از نزدیکی دانشگاه واشنگتن که او در آنجا رئیس دانشگاه بود عبور می کردند را می دید،
فکر طراحی سرعت گیر به ذهنش خطور کرد.
اولین سرعت گیر ها در اروپا در سال ۱۹۷۰ در شهر دلفت هلند استفاده شده است
و این بر اساس اعلام نشریه ای است که به وسیله موسسه مهندسین حمل و نقل منتشر شده است.
سرعت گیرها در انگلیسی بریتانیایی، انگلیسی مالتی و انگلیسی کاریبایی به عنوان پلیس خواب، در نیوزلند
به عنوان مانع مرتعش کننده و در کرواسی، اسلوونی و روسیه به عنوان پلیس در حال استراحت یا پلیس دراز کشیده شناخته می شود.
سرعت گیر در کرج
اگر در کرج برای جلوگیری از سرعت بالا موانعی وجود نداشته باشد هرج و مرج و حوادث مختلفی به وجود می آید
زیرا کرج شهر پر جمعیتی است و خودرو های زیادی در شهر تردد می کنند.
هنگامی که خودرو با سرعت بیش از حد مجاز حرکت می کند برای توقف به زمان بیشتری نیاز است.
پس بهترین راه برای کاهش تصادفات استفاده از سرعت گیر در کرج می باشد. باید از سرعت گیر هایی استفاده شود که دارای کیفیت عالی و قیمت مناسب باشند.
نظرات شما عزیزان:
خبرنامه وب سایت: